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AlcaPower: una gama pensada para quien instala
AlcaPower cubre cuatro áreas que en el trabajo diario suelen terminar en el mismo presupuesto: iluminación de emergencia, bombillas LED de filamento, iluminación solar de exterior y alimentación y carga, desde cargadores de batería para coche y moto hasta wallbox. Es una gama de catálogo técnico más que de gran distribución: productos con especificaciones declaradas de forma clara, accesorios disponibles por separado, tamaños que cubren los casos reales.
Tabla de orientación
| Si buscas | En la gama encontrarás |
|---|---|
| Seguridad en caso de apagón | Lámparas de emergencia de pared y empotrables, IP20 e IP65, autonomía de 3 u 8 horas, versiones SE y SE+SA, además de lámparas portátiles y luces nocturnas con sensor |
| Bombillas con la estética del filamento | LED de filamento E27 y E14 hasta 18W y 3280 lúmenes, globo de 125 mm, oliva, esfera, golpe de viento, transparentes y esmeriladas, 2700K, 3000K y 4000K |
| Luz al aire libre sin tender cables | Apliques y focos solares IP44 e IP65 con sensor PIR y crepuscular, de 180 a 2000 lúmenes, farolas solares hasta 3000 lúmenes |
| Una pequeña instalación autónoma | Kits fotovoltaicos aislados de 50 y 160W con regulador de carga, además de soportes para paneles de 100, 150 y 200–350W |
| Mantener o cargar una batería | Serie SX: SX-1 6A 6V/12V, SX-2 10A 12V/24V con pantalla, SX-3 2.5A para moto, todos compatibles también con LiFePO4 |
| Iluminar o alimentar en exterior | Proyectores LED IP65 de 30 a 100W y fuentes de alimentación estancas IP67 para videovigilancia, incluso para caja 503 |
La serie SX y sus accesorios
Es el punto en el que AlcaPower razona como una marca profesional: los cargadores de batería de la serie SX comparten los accesorios, que se compran por separado. El cable con terminales de ojo queda fijo en los bornes de la batería y permite conectar el cargador con un acoplamiento rápido, sin desmontar nada cada vez — comodísimo para la moto en el garaje. El cable con pinzas de cocodrilo es el indicado para el uso rápido. El hub SX de 3 salidas permite que un solo cargador sirva a varios vehículos, una solución típica de talleres y garajes con varias motos paradas.
El detalle que importa: la compatibilidad LiFePO4. Un cargador solo para plomo en una batería de litio no gestiona las tensiones correctas y puede dañarla, y es un problema cada vez más actual con las motos recientes.
El consejo del profesional. En las lámparas de emergencia las siglas cuentan más que los lúmenes. SE significa solo emergencia: el aparato permanece apagado y se enciende cuando falta la red. SE+SA añade el funcionamiento permanente, es decir, la lámpara está encendida incluso en condiciones normales. Son dos productos diferentes para dos necesidades diferentes, y en una actividad comercial la elección debe hacerse según el proyecto contra incendios, no a ojo. Verifica también el grado IP respecto al punto de instalación: una IP20 en un garaje húmedo o en una caja de escalera expuesta dura mucho menos de lo previsto.
Preguntas frecuentes
¿Qué diferencia hay entre autonomía de 3 horas y 8 horas?
El tiempo que la lámpara permanece encendida con batería tras la interrupción de la red. Tres horas es el valor típico de la iluminación de seguridad en muchos contextos; ocho horas es necesario donde la evacuación o la permanencia a oscuras puede prolongarse, o simplemente donde se desea un margen. El requisito aplicable depende del uso previsto del local.
¿Las lámparas solares funcionan en invierno?
Sí, con autonomía reducida: menos horas de sol significan menos carga acumulada. Cuentan mucho la exposición del panel y la ausencia de sombras. Los modelos con sensor PIR ayudan mucho, porque se encienden a la máxima intensidad solo al paso y permanecen con luz reducida el resto del tiempo.
¿Las LED de filamento son regulables?
Solo los modelos que lo declaran expresamente en la ficha del producto, y hace falta un regulador (dimmer) compatible con cargas LED. Un regulador tradicional pensado para incandescentes a menudo produce parpadeos o zumbidos en los LED.
¿Qué cargador de batería necesito para mi moto?
Para el mantenimiento en el garaje, el SX-3 de 2.5A cubre las baterías de moto típicas. Si también tienes un coche, el SX-1 de 6A sirve para ambos. El SX-2 de 10A con salida 24V es la elección para vehículos pesados y uso profesional. Consulta la sección cargadores de batería para coche, moto y camión.
¿El kit fotovoltaico aislado se puede montar de forma autónoma?
Los kits de 50 y 160W trabajan en baja tensión y están pensados para el bricolaje en casetas, garajes y refugios, con regulador de carga incluido. El panel es la parte fácil: lo que determina el resultado es el dimensionamiento de la batería según los consumos nocturnos.
Ver también lámparas de emergencia, bombillas de filamento LED, iluminación solar y estaciones de recarga.
